ກະດານເຫຼັກ Bailey

ກະດານຂົວເຫຼັກ Bailey ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ welded ໂດຍ chords ເທິງແລະຕ່ໍາ, ອົງປະກອບຕັ້ງແລະອົງປະກອບຂວາງ. ຢູ່ເທິງສຸດຂອງ chords ເທິງແລະຕ່ໍາ, ມີການເຊື່ອມຕໍ່ເພດຊາຍແລະເພດຍິງ, ໂດຍປົກກະຕິມີຮູ pin ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ວົງເລັບ. ແຕ່ລະ chord ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງເຫຼັກ 10 ຊ່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນກັບກັບຄືນໄປບ່ອນ. chord ຕ່ໍາປົກກະຕິແລ້ວມີແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍທີ່ມີຮູຮອບ welded ສຸດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຮູ bolt ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ chords ເທິງແລະຕ່ໍາແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ chords reinforcing ແລະ truss ສອງຊັ້ນ. ມີສີ່ຮູ bolt ພາຍໃນ chord ເທິງ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກອບສະຫນັບສະຫນູນ. ສອງຮູຢູ່ກາງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງແຖວຫຼືຫຼາຍແຖວຂອງ trusses ພາຍໃນສ່ວນຂ້າມດຽວກັນ, ແລະສອງຮູຢູ່ປາຍທັງສອງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພາກສ່ວນຂ້າມ. ໃນເວລາທີ່ຫຼາຍແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງຂົວ Bailey ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ beams ຫຼືຖັນ, ກອບສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຈ້າງເພື່ອເສີມສ້າງຂໍ້ຕໍ່ລະຫວ່າງພາກສ່ວນເທິງແລະຕ່ໍາ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງ bolts ໃນແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງຂົວ Bailey, ສະພາບ corrosion ຂອງອົງປະກອບ, ແລະຄວາມແຫນ້ນຂອງ pins ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາອາທິດ, ແລະການປັບຄວນຈະເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ຫຼັງຈາກແຜງຂົວເຫຼັກ Bailey ຖືກຂະຫຍາຍແລະເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຂົາສາມາດຖືກວາງໄວ້ຕາມແນວນອນຫຼືແນວຕັ້ງເປັນ beam ຫຼືຖັນ. ອີງຕາມວິທີການປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີສອງປະເພດ: ຖັນກອບແລະຖັນ tower. ເມື່ອສາມຫຼືສີ່ຝາອັດປາກຂຸມຖືກວາງຂະຫນານແລະເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານກອບສະຫນັບສະຫນູນ, ຖັນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແມ່ນຖັນກອບ. ເມື່ອ 4 ກະດານ truss ຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ທີ່ 90 ອົງສາກັບກັນແລະກັນແລະເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານວົງເລັບມຸມແລະກອບສະຫນັບສະຫນູນ, ຖັນຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຖັນ tower.

ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ

ກະດານເຫຼັກ Bailey ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຂົວທາງດ່ວນ, ສະພາແຫ່ງ crane gantry, beams ຄູ່ມື, ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງຂົວ, ເວທີ suspension, ແລະອື່ນໆ Bailey truss ລວມ gantry crane ແມ່ນປະກອບກັບອົງປະກອບຂົວເຫຼັກທາງດ່ວນ prefabricated ສໍາລັບກອບ gantry ໄດ້. span ແລະຄວາມສູງຂອງຖັນແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟ, ວຽກງານເທດສະບານ, ອາຄານ, ແລະການອະນຸລັກນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການ hoisting ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍອົງປະກອບ prefabricated ໃນເດີ່ນເກັບຮັກສາການກໍ່ສ້າງຂົວແລະການຂົນສົ່ງ beams ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້າງຂົວ.